Двигатель дизельный Wombat EXD178F (6 лс, 25 мм)
Двигатель дизельный Wombat EXD178F (6 лс, 25 мм)
26700 ₽

Двигатель дизельный Wombat EXD178F (6 лс, 25 мм)

6 лс Мощность
Вал 25 мм Вал
Ручной стартер Стартер
1 год Гарантия
26 700 ₽
Закончился
В {{ userCityName }} за {{ deliveryDuration }} дней
61 отзыв всего
Гарантия
1 год
Доставка
Жесткая упаковка
Доставка
Доставка застрахована
Больше штук - меньше цена

    Купи больше и получи меньшую цену:

    За 1 штуку - 26 700 ₽/шт

    За 2 штуки - 25 730 ₽/шт

    За 3 штуки - 25 406 ₽/шт

    За 5 штук - 24 759 ₽/шт

    Акция действует независимо от типа оплаты. При оплате онлайн на сайте или через расчетный счет - скидка будет еще больше (будет указано при оформлении заказа)

Характеристики Двигателя дизельного Wombat EXD178F (6 лс, 25 мм)

Рабочие характеристики

Мощность
6 л.с.
Тип двигателя
4-тактный, одноцилиндровый двигатель
Рабочий объем
296 см³
Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин
4.4 кВт
Макс. крутящий момент
13.6/2880 Н.м / об./мин.

Вал и совместимость

Направление вращения вала
Против часовой стрелки
Диаметр выходного вала двигателя
25 мм
Расположение вала
Горизонтальное

Запуск и электрика

Стартер
Ручной стартер
Катушка освещения
Отсутствует А

Топливо и обслуживание

Емкость топливного бака
3.5 л
Вместимость масла
1.1 л
Тип топлива
Дизель
Расход топлива
280 г/(кВт * ч)
Материал гильзы цилиндра
Чугунная

Габариты и гарантия

Гарантия
12 мес.
Вес
35 кг

Дополнительно

Производитель
Wombat
Тип крепления двигателя
Под шпонку

Отзывы о Двигателе дизельном Wombat EXD178F (6 лс, 25 мм)

Отзывы на отдельной странице

Вопросы и ответы о Двигателе дизельном Wombat EXD178F (6 лс, 25 мм)

Здесь собраны вопросы, которые ранее задавали другие покупатели, и ответы магазина. Также ниже есть общая информация о товаре.

Ответы на вопросы по товару

Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик). 

Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.

Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.

После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.

Конечный вал данного двигателя - 25 мм (под шпонку).

На такой двигатель подходят:

 

Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете двигатель на старый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сразу взять готовый установочный комплект, который уже включает в себя шкив:

Комплект для установки двигателя на мотоблок Нева/Каскад/Луч/Ока вместо российского (D вала = 25 мм)

Конечный вал данного двигателя - 25 мм (под шпонку).

У нас есть подходящие автоматические центробежные сцепления для данного двигателя и под ремни и под цепи - просто нажмите на ссылку для перехода.

 

Зачем нужны муфты сцепления?

Муфты сцепления используются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал двигателя и закрепляется шпонкой.

Когда количество оборотов в минуту достигает нужной отметки (обычно около 1800 об/мин) - происходит сцепление и крутящий момент передается с вала на двигателя на ответную часть муфты сцепления, которая начинает вращаться. Ответная часть муфты сцепления обычно или шкив или звездочка.

Загружаем общие вопросы и ответы…